近日，乌克兰向伏尔加格勒发射了五枚“火烈鸟”巡航导弹。三枚命中目标。命中率60%。
对这款过去经常被击落或打偏的导弹来说，这是诞生以来最好的一次实战表现。
打的是哪儿？
泰坦-巴里卡迪联邦研究与生产中心，伏尔加格勒的军工重镇。这家厂造什么？伊斯坎德尔-M弹道导弹的发射器和零部件、托波尔-M和亚尔斯洲际弹道导弹的地面设备，还有“榛树”中程弹道导弹系统和Msta-S自行榴弹炮。俄罗斯最核心的陆基导弹和火炮系统，相当一部分出自这里。
地理定位图像显示，至少两个车间——2号车间和38号车间——被直接命中。38号车间是主生产设施，设有机床和装配线，伊斯坎德尔导弹发射器的最终生产就在那。爆炸导致梁柱坍塌、墙体压平、重型机械损坏。伏尔加格勒州长承认“生产设施被破坏”，至少10人受伤。
为什么这次不一样？
此前“”的表现一直不太行。6月10日袭击切博克萨雷一家国防电子厂，五枚导弹三枚被击落，一枚命中、一枚打偏。5月那次更惨——五枚里四枚被拦，唯一幸存的落在离目标几百米外。
统计一下，在巴里卡迪工厂袭击前总共34次发射，只有5枚可信命中，成功率不到15%。
这次60%的命中率，是质的飞跃。
军事分析人士归因于几个变化：低空航线优化，导弹低于20米高度飞行，贴着伏尔加河水面突防，大大压缩了俄军雷达发现窗口。战术规划也更精细——利用俄军A-50预警机数量不足（不到10架）的短板，选择A-50覆盖不到的漏洞路线切入。从2026年1月起，乌克兰策划者开始重点沿伏尔加河和卡马河沿岸目标下手，利用水面掩护低空飞行的导弹。
“火烈鸟”到底是个什么东西？
长度约14米，翼展6米，校车大小。用废弃飞机喷气发动机做动力，苏联时代航空炸弹做弹头，单枚造价50万到100万美元。同体积的美国“战斧”要200万美元。设计方“Fire Point”公司说，量产工厂每月生产约30枚，目标2026年底增至200枚以上。
雷达特征相对较小，但不是隐身。主要优势是便宜、能快速造、能低空突防。
俄罗斯的反应比损失本身更有意思。
俄罗斯著名军事博主“Dva Mayor”写了段话——“火烈鸟的危险在于，这种武器的大规模生产可能会发展成工业化特征，届时我们的防空系统将被无人机压垮，现在已经被无人机压垮了。你可以加强防空，尝试对飞越你领土的目标作战。而且，尽管制造厂不在乌克兰，也可以考虑对它们进行打击。”
这段话翻译过来就是——乌克兰不但没被打垮，还在用低成本武器反制俄罗斯的纵深防御。而且俄方已经在考虑“打击乌克兰境内的制造厂”，说明这东西确实让俄军感到麻烦了。
Fire Point公司主任施蒂勒曼在采访中还透露了一件事——新型FP-9弹道导弹正在推进，射程约800公里，发动机测试6月进行，紧接着试飞。他还补了一句：“一旦试飞显示一切正常，下一班飞行应朝莫斯科发射。”
这话几分是执行计划、几分是心理战，外人无从判断。但乌克兰的导弹打击能力在肉眼可见地升级，这是事实。
从16%到60%的命中率，“火烈鸟”用一次成功的袭击证明了自己不再是“打出去听个响”的消耗品。俄军的防空网被撕开了一道口子，而这道口子会不会越来越大，就要看Fire Point的产量能不能跟上节奏了。
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