盖世汽车讯 美国能源部于3月17日（当地时间）正式确认，特斯拉为LG新能源公司43亿美元电池供应协议的采购方。该协议涉及在密歇根州兰辛市新建一座磷酸铁锂（LFP）棱柱形电池电芯制造工厂，计划于2027年启动量产，首批电池将用于特斯拉在休斯顿生产的Megapack 3储能系统。此项合作作为印太能源安全峰会成果之一公布，终结了业内持续数月的猜测。
图片来源：特斯拉
根据美国能源部官网发布的新闻稿，美方强调：“美国本土制造的电芯将为特斯拉在休斯顿生产的Megapack 3储能系统提供动力，从而构建稳健的国内电池供应链。”新工厂位于原Ultium Cells 3厂址，该基地此前由LG新能源与通用汽车合资运营；LG新能源已于2025年5月完成对通用汽车所持股份的收购，现为全资持有方。该工厂设计年产能为50吉瓦时，是当前美国境内唯一已明确进入规模化建设阶段的LFP电池生产基地，进度领先于三星SDI、SK On等竞争对手。
协议覆盖期自2027年起至2030年年中，合同包含最多延长七年及进一步提升供货量的选项，具体规模将视后续协商结果确定。特斯拉长期向中国宁德时代采购LFP电芯，后者为全球最大的LFP电池制造商。此前该合作具备成本与供应稳定性优势，但随着对华进口电池关税上调，叠加特斯拉能源业务快速扩张——其Megapack产品主要面向电网级及大型工商业储能项目，对LFP技术路径依赖度持续提高——建立符合贸易政策要求的本土供应渠道成为现实需求。
除保障自身能源业务供应链外，该合作亦被视作美国电池制造业商业化落地的关键节点。行业观察指出，此单标志着本土LFP电池量产不再停留于政策愿景层面，而正转化为可验证的产业能力。公用事业公司、储能项目开发商及其它整车企业已开始评估该供应路径的适配性。
同日，特斯拉宣布“Terafab项目”将于3月21日正式启动。该项目为垂直整合型芯片制造设施，涵盖逻辑运算、存储及先进封装环节。公司于2026年1月28日财报会议首次披露该计划，称此举旨在应对预计三至四年内出现的车规级芯片供应瓶颈。此前在2025年年度股东大会上，马斯克已表示即便供应商按最优产能交付，仍无法满足需求，建设大型晶圆厂属必要之举。目前所有公开线索指向得克萨斯州奥斯汀Giga Texas北厂区，该区域近期航拍影像显示大规模场地平整作业，施工规模接近原工厂主体。
此外，特斯拉与xAI联合发布软件AI代理“Digital Optimus”，代号“Macrohard”，系双方20亿美元投资框架下的首个重大成果。该系统通过模拟人类与计算机交互行为，实现复杂办公流程自动化，采用双路径认知架构设计。相关进展均未改变特斯拉当前以车辆与能源硬件为核心的发展主线股票配资在线炒股配资，亦未影响其既定产能与交付节奏。
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